<?xml version="1.0" encoding="shift_jis"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
 <title>車 関連ニュース速報</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/" />
 <link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/atom.xml" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1</id>
 <updated>2008-11-29T06:34:41Z+09:00</updated>
 <subtitle>車に関するニュース情報</subtitle>
 <generator uri="http://www.sixapart.com/movabletype/">Movable Type Pro 4.21-ja</generator><entry>
 <title>ニッサン 新型 キューブ 月販目標を達成 </title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/post_126/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.150</id> <published>2008-11-29T06:26:03Z+09:00</published>
 <updated>2008-11-29T06:34:41Z+09:00</updated>
 <summary>日産自動車 は11月28日、新型 キューブ の受注状況を発表。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="233" label="ニッサン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="390" label="新型 キューブ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="336" label="日産自動車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 日産自動車 は11月28日、新型 キューブ の受注状況を発表。

発表によると、新型 キューブ 発売日の11月26日現在で
予約注文も含めた累計4618台を受注し、
キューブ 月間販売目標台数の4200台を上回ったと言う。

 受注内容は、グレードでは「15X Vセレクション」が48.1％と約半数を占め、
「15X」が23.8％、「15G」が13.7％と続いている。

ボディカラー別では「ビターショコラ」が21.3％と最も多く、
「ホワイトパール」が19.4％、
「クラフトダンボール」が10.9％となっている。

新型 キューブ は、
前モデルの四角形ボディや左右非対称デザインを踏襲しつつも
居住性を向上させているほか、
2009年春から北米で、2009年秋から欧州で販売する
世界戦略車としても位置付けられている。 

ニッサン は 新型 キューブ の発売に伴って、
11月29日〜30日と12月6日〜7日に全国のディーラーにて
発売フェアを開催。

来場者に、アーティストのコブクロが選曲したアルバム
「Peaceful コンピレーショCD」を配布する。


記事参照元
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081128_38192.html
 </content></entry><entry>
 <title>ポルシェジャパン 新型4ドアGT パナメーラ 写真公開</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/_4gt/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.147</id> <published>2008-11-25T11:58:08Z+09:00</published>
 <updated>2008-11-25T12:03:34Z+09:00</updated>
 <summary>ポルシェ ジャパン は、2009年晩夏に発売する予定の4ドアGT パナメーラ の写真を公開した。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="383" label="4ドアGT" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="384" label="パナメーラ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="386" label="ポルシェ ジャパン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="387" label="公開" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="321" label="写真" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 <![CDATA[ポルシェ ジャパン は、2009年晩夏に発売する予定の
4ドアGT パナメーラ の写真を公開した。

パナメーラ は、2009年春にワールドプレミアを実施し、
エンジンやトランスミッション、走行性能、価格、
装備などの詳細を発表する。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="poru.jpg" src="http://www.orcasbay.com/poru.jpg" width="250" height="166" class="mt-image-none" style="" /></span>

パナメーラ はスポーティで快適な走行性能と、
実用性が高いゆとりある室内空間が特徴の新モデル。
]]>
 パナメーラ は、スポーティなショートオーバーハングが
スマートなシルエットを形作り、
デザインおよびスタイルと相まって ポルシェ ファミリーの
新たな一員であることを証明しているという。

ポルシェ ジャパン では パナメーラ を、
スポーツカー「911」、「ボクスター」／「ケイマン」、
スポーツ多目的車（SUV）「カイエン」に対応する
第4のモデルレンジと位置付ける。

パナメーラ の生産はドイツのライプツィヒで行い
年間販売台数は約2万台を目指す。


記事・画像引用元
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081125/1021283/?ST=yahoo_headlines
 
 </content></entry><entry>
 <title>ホンダ 新型ライフ 発売</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/post_103/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.122</id> <published>2008-11-06T05:21:39Z+09:00</published>
 <updated>2008-11-06T05:24:33Z+09:00</updated>
 <summary>ホンダ は 軽自動車 の ライフ を フルモデルチェンジ し7日から発売を開始するようです。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="134" label="フルモデルチェンジ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="118" label="ホンダ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="347" label="ライフ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="12" label="軽自動車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="219" label="新型ライフ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 ホンダ は 軽自動車 の ライフ を フルモデルチェンジ し
7日から発売を開始するようです。

ホンダ の 新型ライフ は、
快適性と使いやすさを両立したパッケージに加え、
軽自動車 初のバックモニター付オーディオを標準装備とするなど、
運転のしやすさを向上。
 新型ライフ は、生活の中で実感できる運転のしやすさと
使い勝手のよさを追求した
“デイリー・スマイル・テクノロジー”をコンセプトに、

顧客の立場に立って基本性能から見直し、
“毎日を笑顔で過ごせる 軽乗用車 ”を目指し開発されたそうです。

新型ライフ のバリエーションは3つのタイプを設定。

シンプル・モダンで実用的な「G」タイプ、
軽快でスポーティな「DIVA」に加え、
上品・上質でおしゃれな「PASTEL」を新たに追加。


新型ライフ の価格は、
「C」（660cc 3気筒i-DSI/4AT/FF）　94万5000円。

「DIVA ターボスタイリッシュパッケージ」
（660cc 3気筒i-DSIターボ/4AT/4WD）　168万円。


記事参照元
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au002/article=10909/

 </content></entry><entry>
 <title>メルセデスベンツ Mクラス マイナーチェンジ</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/_m/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.107</id> <published>2008-10-28T15:04:16Z+09:00</published>
 <updated>2008-10-28T15:08:19Z+09:00</updated>
 <summary>メルセデス・ベンツ 日本は､プレミアムSUVの メルセデスベンツ Mクラス を大幅改良し､10月24日から発売開始しました。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="306" label="Mクラス" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="308" label="プレミアムSUV" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="309" label="マイナーチェンジ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="310" label="メルセデスベンツ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 <![CDATA[メルセデスベンツ Mクラス 大幅マイナーチェンジをしたようです。

メルセデス・ベンツ 日本は､
プレミアムSUVの メルセデスベンツ Mクラス を大幅改良し､
10月24日から発売開始しました。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="ben.jpeg" src="http://www.orcasbay.com/ben.jpeg" width="480" height="315" class="mt-image-none" style="" /></span>

メルセデスベンツ 外観のデザインを見直し、
より精悍でダイナミックなスタイリングに改良。
]]>
 メルセデスベンツ Mクラス のトップパフォーマンスモデルである
「ML63 AMG」も大幅改良し、
フロント部デザインを見直しより迫力を増すとともに、
クロームパーツを多用しラグジュアリーな演出。

クラス最大級の21インチ5ツインスポークアルミホイールも採用。

内装は、パドルシフト付4スポークステアリングホイールを採用、
センターコンソールにはHDDナビゲーション、
地上デジタル放送（12セグ）対応テレビ、
音楽CDを録音するミュージックレジスターなどを統合した
「COMANDシステム」を搭載しました。

安全面では メルセデスベンツ が体系化した包括的安全コンセプト
「PRO-SAFE （プロセーフ）」を採用したほか、
事故を未然に防ぐESPやブレーキアシストをはじめ､
危険な状況を察知すると乗員保護の措置をとるPRE-SAFE（プレセーフ）、
新装備SRSニーバッグを含む9つのエアバッグなど､
最高レベルの安全装備を採用。

緊急ブレーキ時にブレーキライトが点滅し、
後続車両に急減速・停車を知らせるアダプティブブレーキライトも装備。

メルセデスベンツ Mクラス の価格は
ML550 4MATIC が 1086万円。


記事・画像引用元：msn自動車
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=10672/?genre=1

 </content></entry><entry>
 <title>光岡自動車 新型 リムジン を発売</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/post_86/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.101</id> <published>2008-10-25T09:15:00Z+09:00</published>
 <updated>2008-10-25T09:18:22Z+09:00</updated>
 <summary>光岡自動車 は 新型 リムジン「 ガリュー リムジン Ｓ５０」を23日に発表し、同日から受注活動を始めました。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="291" label="ガリュー リムジン Ｓ５０" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="292" label="リムジン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="293" label="光岡自動車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="137" label="新型" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 <![CDATA[光岡自動車 は 新型 リムジン「 ガリュー リムジン Ｓ５０」を
23日に発表し、同日から受注活動を始めました。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="rim.jpeg" src="http://www.orcasbay.com/rim.jpeg" width="445" height="294" class="mt-image-none" style="" /></span>

新型 リムジンは、日本の狭い道路事情でも運転しやすいように
従来モデルよりも全長を１メートル以上短縮しながら、
後部座席で足を組んでも十分な広さを確保。]]>
 新型 リムジン の価格は801万6750円〜934万5000円で、
従来モデルよりも約200万円引き下げられています。

引き下げられてるといってもこのお値段。
さすが リムジン です＾＾；

新型 リムジン のベース車は
日産自動車の高級セダン「フーガ」。

屋根部分にはプレス加工した１枚のパネルを用い、
溶接面をなくすことで、スタイリッシュなデザインに仕上げたそうです。

光岡自動車 では、個人向けにも販売が見込めるとし、
国内外で年間10台の販売を見込むようです。


記事・画像引用：イザ!
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/189522/

 </content></entry><entry>
 <title>ランドローバー フリーランダー 特別限定車 発売</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/post_83/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.97</id> <published>2008-10-23T07:24:16Z+09:00</published>
 <updated>2008-10-23T07:26:17Z+09:00</updated>
 <summary>ランドローバー フリーランダー に特別限定車「HST」を限定25台で、11月1日から発売することが発表されました。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="278" label="HST" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="279" label="フリーランダー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="280" label="ランドローバー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="281" label="特別限定車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 ランドローバー フリーランダー に特別限定車「HST」を限定25台で
11月1日から発売することが発表されました。

フリーランダー は ランドローバー ブランドのエントリーモデル。

 今回の特別限定車 フリーランダー 2 HSTは、
2006年に『 レンジローバー スポーツ 』の特別限定車として好評を博した
「HST」バージョンを フリーランダー 2にも設定したもので

フリーランダー 2 の「SE」をベースに
エクステリアにはHST専用キットを装着し、
通常のモデルとは一目で違いが分かる、アグレッシブでダイナミックなスタイリングで
インテリアもスポーティな印象に仕上げている。

ボディカラーは「サントリーニ・ブラック」「ゼルマット・シルバー」
「ストーノウェイ・グレイ」の3色を設定。

価格は570万円。


記事参照：msn自動車
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=10631/?genre=1

 </content></entry><entry>
 <title>スズキ 新型 コンパクトカー スプラッシュ 販売開始</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/post_80/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.94</id> <published>2008-10-22T07:56:49Z+09:00</published>
 <updated>2008-10-22T08:03:50Z+09:00</updated>
 <summary>スズキ は 新型 コンパクトカー スプラッシュ を国内市場でも発売開始しました。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="272" label="SUZUKI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="273" label="コンパクトカー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="133" label="スズキ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="274" label="スプラッシュ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="137" label="新型" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 <![CDATA[スズキ は 新型 コンパクトカー スプラッシュ を国内市場でも発売開始しました。

スプラッシュ は スズキ のハンガリーの製造子会社である
「マジャール スズキ 社」で生産し、
日本に輸入して発売する スズキ 初の自社ブランドの 輸入車 。

スプラッシュ は、昨年9月のフランクフルトモーターショーで発表し、
今春から欧州各国で販売しています。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="a215ea89-9f40-4d3e-b2aa-84538da74692.jpg" src="http://www.orcasbay.com/a215ea89-9f40-4d3e-b2aa-84538da74692.jpg" width="141" height="94" class="mt-image-none" style="" /></span>
]]>
 <![CDATA[スプラッシュ は スズキ スイフトのプラットフォームをベースに、
欧州で徹底した走りこみを行い、エンジン(1.2L DOHC VVT)、
車体、足回り、シートなどを開発。

スプラッシュ は、充実した安全性能に加え、
日本仕様として燃費と力強く滑らかな走りを両立する
CVT（自動無段変速機）も採用しています。

スプラッシュ の外観デザインは、コンパクトでありながら背高の車体を生かした
広々とした室内空間を実現し、乗りやすさと扱いやすさ、
使い勝手の良さを配慮しています。

内装には、カラフルなデザインを採用してドライブの楽しさを演出。

スプラッシュ の価格は123万9000円。

スズキ車の査定なら⇒<A href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1C6FOV+BA2F4I+3C0+65MEA" target="_blank">カンタン約3分のオンライン車査定</A><img width="1" height="1" src="http://www13.a8.net/0.gif?a8mat=1C6FOV+BA2F4I+3C0+65MEA" alt="オンライン車査定" />


記事・画像引用：msn自動車
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=10605/?page=1&genre=1
]]>
 </content></entry><entry>
 <title>アルファロメオ 159 TI バージョンを発売</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/_159_ti/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.91</id> <published>2008-10-21T05:40:41Z+09:00</published>
 <updated>2008-10-21T05:42:54Z+09:00</updated>
 <summary>アルファロメオ 159 とステーションワゴンの アルファ 159 スポーツワゴンの3.2リットルモデルに、スポーティーな装備を充実した「TIバージョン」を新たに設定発売すると発表。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="267" label="TIバージョン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="269" label="アルファ 159" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="270" label="アルファロメオ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 アルファロメオ 159 とステーションワゴンの
アルファ 159 スポーツワゴンの3.2リットルモデルに、
スポーティーな装備を充実した「TIバージョン」を
新たに設定発売すると発表。

アルファ 159 の3.2リットルモデルのTIバージョンは、
従来の「159 3.2JTS Q4 Q-トロニックTI」の装備や機能をアップデート。

よりスポーティで洗練された仕上がりとし、
今回から新たにステーションワゴンモデルにもTIバージョンを設定。
 アルファロメオ 159 TI バージョンでは、
ローダウンタイプのスポーツサスペンションを装着し
235/40R19タイヤにTI専用の19インチ・アロイホイールを組み合わせ
スポーティーな走りを実現する。

また、TI専用のサイドスカート、
鮮やかなレッド仕上げとしたブレーキキャリパーや
アルミマット仕上げのヒーテッド電動ドアミラー、
TI専用バッジなどを採用する。

価格は、セダンの159 3.2JTS Q4 Q-トロニックTIが565万円、
ステーションワゴンの
159スポーツワゴン3.2JTS Q4 Q-トロニックTIが583万円。


参考：msn自動車
アルファロメオ 159 に TI を設定
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=10558/?page=1&amp;genre=1

 </content></entry><entry>
 <title>フォルクスワーゲン パサートCC を発表 </title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/_cc/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.87</id> <published>2008-10-20T06:48:34Z+09:00</published>
 <updated>2008-10-20T06:50:39Z+09:00</updated>
 <summary>フォルクスワーゲン グループジャパンは、ユーザー向けのプライベートイベントで4ドアクーペ パサートCC の日本への導入を発表した。 </summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="257" label="4ドアクーペ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="258" label="パサート" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="260" label="パサートCC" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="261" label="フォルクスワーゲン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 フォルクスワーゲン グループジャパンは、ユーザー向けのプライベートイベントで
4ドアクーペ パサートCC の日本への導入を発表した。 

パサートCC は、2008年1月に米国デトロイトモーターショーで発表され、
欧米では発売済みの車種。

アッパーミドルクラスの4ドアセダン「 パサート 」の派生車種で、
パサート も併売される。
 <![CDATA[パサートCC は「4ドアクーペ」と銘打たれているとおり、
スタイリッシュな外観が特徴。

明らかに パサート よりも車高が低く、伸びやかな印象のスタイルとなっている。

ボディーサイズは4,799×1,855×1,417mm（全長×全幅×全高）、
ホイールベース2,711mmと、パサートよりも34mm長く、35mm広く、70mmも低い。

インテリアはウッドパネルをドアまで張り、
本革仕様ではツートーンカラーを採用するなど パサート よりも華やかで
リアシートは中央部が物入れで仕切られた完全な2シート仕様となり、
スポーティーな雰囲気になっている。


<a href="http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081020_37948.html" >Car Watch</a>
]]>
 </content></entry><entry>
 <title>三菱 ギャラン フォルティス スポーツバック 年内発売</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/post_71/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.83</id> <published>2008-10-19T08:31:54Z+09:00</published>
 <updated>2008-10-19T08:35:26Z+09:00</updated>
 <summary>三菱 は、年内に発売を予定している ギャラン フォルティススポーツバックをTOKYO MOTOR WEEK 2008に参考出品する。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="251" label="ギャラン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="252" label="フォルティス" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="253" label="三菱" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 <![CDATA[三菱 は、年内に発売を予定している ギャラン フォルティススポーツバックを
TOKYO MOTOR WEEK 2008に参考出品する。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="gyaran.jpg" src="http://www.orcasbay.com/gyaran.jpg" width="525" height="350" class="mt-image-none" style="" /></span>]]>
 今回参考出品する ギャラン フォルティス スポーツバックは、
ギャラン フォルティス の持つ、走りの良さを継承した5ドアハッチバック車で、
クーペをイメージさせるスポーティなスタイリングと、
使い勝手の良い荷室スペースを特長としている。

TOKYO MOTOR WEEK 2008は、東京モーターショーの休催年である本年秋に
初めて開催されるもので、11月1日から3日はお台場と横浜で、
さらに11月8日から9日は六本木で行われる。


画像・記事引用：CORISM
http://corism.221616.com/articles/0000087309/

 </content></entry><entry>
 <title>ホンダ 新型 オデッセイ を発売</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/post_65/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.76</id> <published>2008-10-16T14:22:28Z+09:00</published>
 <updated>2008-10-16T14:43:26Z+09:00</updated>
 <summary>ホンダ は 新型 オデッセイ の発売を発表しました。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="230" label="オデッセイ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="134" label="フルモデルチェンジ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="118" label="ホンダ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="137" label="新型" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 ホンダ は 新型 オデッセイ の発売を発表しました。

フルモデルチェンジ した 新型 オデッセイ は、低床・低重心パッケージにより、
1,545mm(FF車)の低全高でありながら、
7人が快適に乗車できるゆとりの空間を持つとともに、
マルチビューカメラシステムなどの先進・安全装備を搭載。
 代目となる 新型 オデッセイ は、
2列目シート下の構造やシートバック形状を見直すことで、
3列目のスペースを拡大し、3列目乗員の快適性を大幅に向上させています。

また 新型 オデッセイ は1列目から3列目までの着座位置をV字状にレイアウトし、
景色を全席で共有できる前方視界を実現したそうです。

ホンダ は 新型 オデッセイ を月間で4000台を販売する計画。

メーカー希望小売価格は、246万6667円-299万477円。

 </content></entry><entry>
 <title>トヨタ 超小型車ｉＱ を発表</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/post_63/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.74</id> <published>2008-10-15T14:13:07Z+09:00</published>
 <updated>2008-10-15T14:17:18Z+09:00</updated>
 <summary>トヨタ 自動車 は 超小型車 ｉＱ （ アイキュー ）を１１月２０日に発売すると発表しました。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="223" label="ｉＱ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="224" label="アイキュー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="226" label="トヨタ 自動車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="227" label="世界最小" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="228" label="超小型車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 <![CDATA[トヨタ 自動車 は 超小型車 ｉＱ （ アイキュー ）を
１１月２０日に発売すると発表しました。

ｉＱ は、大人３人と子供１人が乗ることができ
４人乗り乗用車としては世界最小の 自動車 。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="toyota.jpg" src="http://www.orcasbay.com/toyota.jpg" width="192" height="134" class="mt-image-none" style="" /></span>]]>
 ｉＱ は、ガソリン１リットル当たりの走行距離は２３・０キロと低燃費で、
安全面でも最新技術をふんだんに採り入れています。

ｉＱ の価格は、軽自動車や従来の 小型車 と比べて高めの
１４０万〜１６０万円に設定されています。

トヨタ 自動車 の社長は
「新しい顧客に新しい価値を見いだしてもらえる」と述べ、
新カテゴリーに挑戦する姿勢を示しました。

欧州でも来年初に投入する予定となっています。

ｉＱ は、安全面では追突の際の衝撃を和らげる
「後方衝突用エアバッグ」を世界で初めて採用し、
エアバッグは全部で９個搭載しています。

排気量は１リットル。

トヨタ は ｉＱ のターゲットを「ライフスタイルにこだわりを持つ人」
として、従来の 軽 自動車 の購買層とは重複しないと考えているようです。


記事・画像参照　REUTERS　
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34326220081015

 </content></entry><entry>
 <title>ホンダ 新型 ライフ 先行公開</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/post_60/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.71</id> <published>2008-10-14T07:25:22Z+09:00</published>
 <updated>2008-10-14T07:29:02Z+09:00</updated>
 <summary>ホンダ は 新型 軽乗用車の ライフ に関する情報を10月14日から ホンダ のホームページで先行して公開を開始しました。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="175" label="Honda" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="218" label="LIFE" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="118" label="ホンダ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="219" label="新型ライフ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 ホンダ は 新型 軽乗用車の ライフ に関する情報を10月14日から
ホンダ のホームページで先行して公開を開始しました。

新型 ライフ は、シンプル・モダンで実用的な「G」
上品・上質でおしゃれな「F」
軽快でかっこいい「DIVA」

と、顧客の好みにあわせて選べる３つのタイプを設定しています。
 また 新型 ライフ では、前方・後方ともに良好な視界を確保するなど、
運転のしやすさを追求。

背の高い方も、小柄な方も、ストレスフリーな姿勢で運転できるよう
運転席ハイトアジャスターで、シートの高さを調整して、
良好な視界が得られます。

安全面では、世界初の運転席用「i-SRSエアバッグシステム＜連続容量変化タイプ＞」
を搭載し、乗員の着座位置、衝突形態に幅広く対応して安全性能の充実を図っています。

Honda LIFE
http://www.honda.co.jp/LIFE/
 </content></entry><entry>
 <title>水没した ボンドカー 007 映画 ファンが 高値落札</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/_007/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.69</id> <published>2008-10-13T13:35:18Z+09:00</published>
 <updated>2008-10-13T13:38:47Z+09:00</updated>
 <summary>映画　007　シリーズ最新作「慰めの報酬」の撮影中に事故を起こし、湖に転落した　ボンドカー　アストンマーチン　DBS　が35万ドル（約3500万円）という　高値　で落札されたことが判明しました。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="209" label="DBS" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="210" label="アストンマーチン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="211" label="ボンドカー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="212" label="映画007" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="57" label="高値" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="213" label="落札" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 映画　007　シリーズ最新作「慰めの報酬」の撮影中に事故を起こし、
湖に転落した　ボンドカー　アストンマーチン　DBS　が
35万ドル（約3500万円）という　高値　で落札されたことが判明しました。

ボンドカー　の事故は2008年4月に発生。
 ボンドカー アストンマーチン DBS はイタリア北部ガルダ湖畔での撮影に向けて
移動していたところ、早朝の大雨の中、コントロールを失い、
ガードレールを突き破って湖に転落。

運転していたスタントマンは、水没しかけている DBS から這い出し、
奇跡の生還を遂げたといいます。

水深45mの湖底から引き上げられた ボンドカー は見るも無残な状態。

しかし 007 コレクターの元に35万ドル（約3500万円）で
引き渡されることになったそうです。

DBS の新車価格は27万ドル（約2700万円）といいますので
8万ドル（約800万円）ものプレミアがついた計算になります。

もちろん、この DBS は自走不能のスクラップで、
オブジェとしての価値しかないそうです。

新車 よりも 高値 がつくとは驚きですよね。


記事参照
http://response.jp/issue/2008/1013/article114896_1.html

 </content></entry><entry>
 <title>三菱 ランサー エボリューションX GSRプレミアム を追加</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/_x_gsr/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.67</id> <published>2008-10-11T14:43:08Z+09:00</published>
 <updated>2008-10-11T15:00:02Z+09:00</updated>
 <summary>三菱 自動車 は ランサー エボリューションX に プレミアム グレードの GSR-Premium を設定し、10月9日から販売を開始しました。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="199" label="GSR-Premium" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="201" label="GSRプレミアム" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="203" label="エボリューションX" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="204" label="ランサー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="206" label="三菱 自動車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 三菱 自動車 は ランサー エボリューションX に プレミアム グレードの
GSR-Premium を設定し、10月9日から販売を開始しました。

GSRプレミアム では、GSRをベースにRECARO社製レザーシートの採用や
遮音性能の向上により上質で快適な室内空間としたほか、
フロントグリルとベルトラインにメッキモール、
エンジンフードとフロントフェンダーのエアアウトレットをカラード（ボディ同色）として
スタイリッシュな外観としました。

 価格は、GSRプレミアム 5MT：479万8500円
ツインクラッチSST：505万円 となっています。

また GSRプレミアム では、BILSTEIN社製ショックアブソーバー、
BBS社製アルミホイールなどを標準装備。

HDDナビゲーションやロックフォードフォズゲートプレミアムサウンドシステム、
サイド＆カーテンSRSエアバッグを標準装備しています。


記事参照：RESPONSE
http://response.jp/issue/2008/1009/article114784_1.html


 </content></entry><entry>
 <title>ホンダ フィット リコール 駐車ブレーキ が突然解除</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/post_57/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.65</id> <published>2008-10-10T04:00:20Z+09:00</published>
 <updated>2008-10-10T04:01:56Z+09:00</updated>
 <summary>Honda ( ホンダ )は フィット と エアウェイブ の リコール を届け出ました。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="175" label="Honda" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="189" label="エアウェイブ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="190" label="フィット" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="118" label="ホンダ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="191" label="リコール" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 Honda ( ホンダ )は フィット と エアウェイブ の リコール を届け出ました。

本田技研工業 は フィット と エアウェイブ の駐車ブレーキに不具合があるとして
国土交通省に リコール（回収・無償修理）を届け出たようです。

リコール の対象となるのは、
2004年5月17日〜2005年12月19日に製作された14万4409台。
 駐車ブレーキ レバーを保持するラチェットの嵌合部形状が不適切なため、
駐車ブレーキ 操作を繰り返すと、プッシュロッド側の嵌合部が削れて外れ
駐車ブレーキ が保持できなくなったり 駐車ブレーキ が突然解除されるおそれがあるそうです。

フィット と エアウェイブの全車両の
駐車ブレーキレバー1式を良品と交換することとなっています。

現在までの不具合発生件数は25件で、市場からの情報で発見したそうです。

駐車中の車が動き出して縁石などにぶつかり、
バンパーや窓ガラスが壊れた物損事故が２件起きているようです。


記事参照：読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081009-OYT1T00582.htm

 </content></entry><entry>
 <title>スバル インプレッサ アネシス 発売</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/post_54/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.62</id> <published>2008-10-09T04:47:13Z+09:00</published>
 <updated>2008-10-09T04:55:02Z+09:00</updated>
 <summary>スバル は インプレッサ の4ドアモデル インプレッサ アネシス を発売開始しました。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="176" label="4ドアモデル" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="177" label="アネシス" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="178" label="インプレッサ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="179" label="スバル" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 <![CDATA[スバル は インプレッサ の4ドアモデル 
インプレッサ アネシス を発売開始しました。

インプレッサ アネシス は、内外装の質感を高めた4ドアモデル。
 
アネシス 専用外装色として「サンライトゴールド・オパール」と
「ミッドナイトブルー・パール」を設定。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img alt="inpressa.jpg" src="http://www.orcasbay.com/inpressa.jpg" width="450" height="221" class="mt-image-none" style="" /></span>
記事・画像 引用：RESPONSE
http://response.jp/issue/2008/1009/article114739_1.html
]]>
 インテリアでは標準のシート表皮は、メイン部にトリコット、
サイド部にレザー調合皮を配し、スポーティな上質さを表現。

「2.0i-S」は、メイン部にパールスエード表皮、サイド部に本革を採用し
ステッチはフロアマットに合わせたアイボリーのダブルステッチとすることで、
質感の向上を図っています。

インプレッサ アネシス は、光輝タイプのヘッドランプや
専用フロントグリルを採用するとともに、メッキ仕上げのショルダーモール
金属調塗装を施したアウターハンドル、光沢感のある表面処理をしたサッシュ
メッキガーニッシュを配したトランクにより、上質感を表現しています。

全車にリヤワイパーを標準装備し、
LEDハイマウントストップランプ内蔵リヤスポイラーは、
トランクとの一体感を持たせながら、後方視界の確保と
被視認性の両立を図っています。

後席シートバックは可倒式とし、トランクスルー機能を標準装備
トランクルームはゴルフバック4個を積み込める容量を確保しています。

価格は「2.0i-S」のAWDが217万3500円。

 </content></entry><entry>
 <title>ホンダ FCXクラリティ グッドデザイン賞 ベスト15 を受賞</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/_fcx_15/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.60</id> <published>2008-10-08T11:21:28Z+09:00</published>
 <updated>2008-10-08T11:23:50Z+09:00</updated>
 <summary>ホンダ は FCXクラリティ が日本産業デザイン振興会の「2008年度 グッドデザイン賞 ベスト15」を受賞した、と発表しました。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="170" label="FCXクラリティ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="171" label="グッドデザイン賞" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="118" label="ホンダ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="172" label="次世代型" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="173" label="燃料電池車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 ホンダ は FCXクラリティ が日本産業デザイン振興会の
「2008年度 グッドデザイン賞 ベスト15」を受賞した、と発表しました。

ホンダ FCXクラリティ は、自らの中に発電所を持つユニークなコンセプトで
地球規模の環境問題であるCO2ゼロに対して、
新しい考え方を実現化させた次世代型燃料電池車である。
 <![CDATA[また ホンダ FCXクラリティ はその走りの爽快感も、
今までのガソリンエンジン車にない感性を出すことに成功し、
プレミアムカーとしての新しい可能性が
インテリアデザイン・エクステリアデザインに十分生かされた、
未来を予感させる魅力的なデザインでまとめ上げられている

ということが評価され グッドデザイン賞 ベスト15の受賞となったようです。

さらに、11月6日に選出される2008年度 グッドデザイン大賞  の
候補7件にも選ばれているそうです。

また合わせて ホンダ は下記の賞を同時受賞しています。

・FCXクラリティ のメーター：グッドデザイン賞 
・オートマチック・モーターサイクルDN-01：グッドデザイン賞 
・スーパーカブC100：グッドデザイン・ライフスケープデザイン賞（経済産業大臣賞）
  およびグッドデザイン・ロングライフデザイン賞（経済産業省製造産業局長賞） 
・正弦波インバーター搭載発電機シリーズ（EU9i、EU24i、EU28is）：グッドデザイン・ロングライフデザイン賞（経済産業省製造産業局長賞）


参照：<a href="http://response.jp/issue/2008/1008/article114718_1.html" >RESPONSE</a>
]]>
 </content></entry><entry>
 <title>日産 ムラーノ 新型発表</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/post_50/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.56</id> <published>2008-10-07T07:23:02Z+09:00</published>
 <updated>2008-10-07T07:24:43Z+09:00</updated>
 <summary>日産 ムラーノ の新型が発表されました。新型 日産 ムラーノ は2.5リットルと3.5リットルエンジンを設定。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="157" label="ムラーノ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="137" label="新型" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="155" label="日産" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="158" label="発表" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 日産 ムラーノ の新型が発表されました。

新型 日産 ムラーノ は2.5リットルと3.5リットルエンジンを設定。

アメリカやヨーロッパにも輸出されているモデルですが、
2.5リットルエンジンを組みあわせているのは日本市場だけだそうです。
 <![CDATA[日産 自動車 の中國さんは
「日本市場は、やはり3.5だけではユーザー層がかなり限られます。
そこで、先代同様に4気筒の2.5も用意しました。
本来の ムラーノ らしさを楽しむにはやはり3.5だと思いますが、
2.5リットルエンジンもしっかり作りこみをおこなっているのでよく走りますよ」
と、話されています。

また、中國さんによると
3.5リットルエンジンの味付けも日本仕様は北米仕様と異なる。といいます。

アメリカと日本では、アクセルの踏み方が違うらしく
アメリカでは、“ガバッ！”とアクセルを踏んで、
“ドカン！”と加速する特性が喜ばれるようですが
日本では、渋滞時なども考えて繊細なレスポンスが求められるそうです。

ですので、アクセル踏み始めのスロットルの開き方をチューニングし
味付けを変えているそうです。


参照：<a href="http://response.jp/issue/2008/1007/article114648_1.html" >RESPONSE</a>
]]>
 </content></entry><entry>
 <title>日産 エクストレイル クリーンディーゼル 目標の10倍超受注</title>
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.orcasbay.com/archives/cat_9/_10/" />
 <id>tag:www.orcasbay.com,2008://1.54</id> <published>2008-10-06T10:55:40Z+09:00</published>
 <updated>2008-10-06T10:59:35Z+09:00</updated>
 <summary>日産 自動車 は クリーンディーゼル エンジン 搭載車 エクストレイル 20GT の受注が、発売後20日足らずで累計1077台に達したと発表しました。</summary>
 <author>
 <name>mam</name>
 
 </author>
 
 <category term="車 関連ニュース速報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
 
 <category term="151" label="20GT" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="152" label="エクストレイル" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="58" label="エンジン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="153" label="クリーン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="154" label="ディーゼル" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 <category term="155" label="日産" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
 
 <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.orcasbay.com/">
 日産 自動車 は クリーンディーゼル エンジン 搭載車
エクストレイル 20GT の受注が、発売後20日足らずで
累計1077台に達したと発表しました。

エクストレイル 20GT は9月4日に発表し、
9月18日から発売したばかり。

日産 の エクストレイル 20GT は、月間販売目標は
100台だったようですが、わずか、20日足らずで
目標の10倍を超える好調な滑り出しとなりました。
 <![CDATA[日産 では エクストレイル 20GT の経済性、トルクフルな走り
環境性能といったアピールポイントが、顧客の評価を受け、
受注に結びついているとしています。

エクストレイル 20GTの購入年齢層は、
ガソリン 車 同様に幅広い層に受け入れられているそうです。

エクストレイル 20GTでは、特に 燃費 の良さに
注目が集まっているようですね。

エクストレイル 20GT で、年間1万kmを走行する場合だと
価格差などによる負担は3年でイーブンになるとの試算が示されています。

新モデルの燃費は10・15モードで軽油1リットル当たり15.2km。

2.5リットルの ガソリン 車 との燃費性能や燃料費差
さらに ディーゼル 搭載による約40万円の価格差などを比較。
3年後の残価は7割として償却費を加味。

その結果、年1万km走行すると3年が損益分岐点となり
その後はランニングコストが ガソリン 車 より低くなるということのようです。

 
参照：<a href="http://response.jp/issue/2008/1006/article114607_1.html" >RESPONSE</a>
]]>
 </content></entry>
</feed>
